東武、日光線・伊勢崎線に新型特急車両、日比谷線直通用新型車両投入へ
Posted by 鉄道ニュース部 KZ｜2014年04月30
東武は30日、中期経営計画2014～2016を発表した。
その中で、日光線・伊勢崎線に新型特急車両、日比谷線直通用新型車両を投入することや、大宮～春日部間急行運転急行運転（2016年春予定）、東武スカイツリーラインと東武アーバンパークラインの直通化、東上線地下鉄直通列車の速達化（急行運転） することなどを挙げている。
撮影：裏辺研究所
「鉄道事業の利便性・安全性の向上」より抜粋
東武アーバンパークラインの利便性・快適性の向上
- 大宮～春日部間急行運転の実施
- 六実～逆井間複線化の推進
- 東武スカイツリーラインと東武アーバンパークラインの直通化
- 新型車両60000系の増備
- 駅の快適性の向上（大宮公園、清水公園、船橋等のリニューアル）
質の高い輸送サービスの提供
- 新型特急の投入（日光線・伊勢崎線系統）
- 日比谷線直通用新型車両の投入
- 東上線TJライナーの上り列車新設と下り列車増発
- 東上線地下鉄直通列車の速達化（急行運転）
- 橋上駅舎化工事（岩槻、新河岸、川俣等）の推進
安全性の向上
- 連続立体交差事業（清水公園～梅郷、竹ノ塚駅付近、とうきょうスカイツリー駅付近、春日部駅付近等）の推進
- 東上線新運転保安システムの導入
- 本線運行管理システム（館林・新栃木以南）の導入
- ホームドア（可動式ホーム柵）導入・推進（柏、和光市、川越等）
- 高架橋耐震補強工事の推進（曳舟、東向島、新越谷等）
- 南栗橋総合教育訓練センターの建設
東武鉄道ニュースリリース
「東武グループ中期経営計画 2014 ～ 2016」の策定について
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